stránky pro majitelé a příznivce těchto malých terénních vozidel.
suzuki samurai výrobní označení SJ70 období 1990-1996 |
|
 |
 |
| Největší změna proběhla pod kapotou tohoto vozu. Jednobodové vstřikování charakterizuje žebrované plastové sací potrubí. | Na přístrojové desce se pozměnil volant |
 |
 |
Mnozí znás se s tímhle autem poprvé vyděli když je v roce 1994 zakoupil Telecom |
long |
 |
 |
| do roku 1992 mělo auto stejnou masku jako předešlé modely | od roku 1992 byla maska změněna
|
Technické parametry |
|
| Motor | čtyřdobý vodou chlazený 1298 ccm tip:G13BA od roku 1990 s jednobodovím vstřikováním |
| Počet válců | 4 |
| počet ventilů na válec | 2 |
| vrtání /zdvih | 74/77 |
| rozvor | 2030mm |
| rozchod kol vpředu | 1300mm |
| rozchod kol vzadu | 1310mm |
| celková délka | 3430mm |
| celková šířka | 1530mm |
| konstrukční výška | 1665mm |
| světlá výška | 205mm |
| nájezdový uhel vpředu | |
| nájezdový úhel vzadu | |
| přechodový úhel | |
| poměr otáčení | 5,1m |
| vnitřní rozměry | |
| délka | 826mm |
| šířka | 1270mm |
| výška | 1021mm |
| objem zavazadlového prostoru | |
| oběm zavazadlového prostoru se sklopenýmy sedadly | |
| hmotnost | |
| pohotovostní | 942kg |
| celková | 1315kg |
| zatížení přední nápravy | 566kg |
| zatížení zadní nápravy | 754kg |
| spotřeba | |
| město | 13,3 l/100km |
| mimo město | 7,5/100km |
| kombinovaná | 9,1/100km |
| maximální rychlost | |
| nápravy | tuhé |
| odpružení | |
| předek | listová pera |
| zadek | listová pera |
| kola | |
| rozměr ráfku | 15J/5,5J /5x139,7, ET-10 |
| rozměr pneu | 195/15 , 205/70/15 |
převodový poměr hlavní rychlostní skříně |
|
| 1rychlostní stupeň | 3,652/1 |
| 2 rychlostní stupeň | 1,947/1 |
| 3 rychlostní stupeň | 1,423/1 |
| 4 rychlostní stupeň | 1,00/1 |
| 5 rychlostní stupeň | 0,795 |
| zpětný chod | 3,466 |
| redukční převodovka | |
| H | 1,409 |
| L | 2,268 |
| diferencial | 3,7 |