stránky pro majitelé a  příznivce těchto malých terénních vozidel.

Velice pečlivá oprava karoserie.
Auto som doviezol z rakúska, kedže u predchádzajuceho majitela asi viac stalo ako jazdilo mechanicky bolo v super stave, kedže ma najazdene 35000km. Horšie bola na tom karoseria kedže auto stalo vonku ukazala sa typická korozia – lemy, samotné blatniky a prahy, doma po odobrati plechových lemov a ich nepodarených držiakov som zistil že najhoršie na tom sú zadné blatniky a prahy. Takže som musel vymenit vnutorné ako aj vonkajšie lemy zadných blatnikov a prahy predok bol na tom lepšie ale aj tam sa niečo našlo, najhoršie su na tom vždy tie časti kde je na sebe viac plechov, napriklad zadne rohy kde sú koli držiaku plast. naraznika na sebe 3 plechy – nahradil som ich jedným ktorý aj tak splna učel a určite tak skoro nzhrdzavie, podlaha bola v poriadku. Všetko som varil pozinkovaným plechom , preto to bolo trochu naročnejšie lebo každe zvárané miesto bolo treba dopredu prebrusit, ale šlo to.Lemy som dal laminátové (su velmi lahké a v pripade poškodenia sa daju lahko opravit), hrdzavý výlisok predného náraznika som nahradil výstuhou z jakla, interier je komplet vyčistený a sú nové izolačné hmoty pod kobercom a rohože z technického koberca, Spodok karoserie a prahy sú ošetrené antichipom a nápravy dostali nový nástrek, opravovaná čast karoserie nový lak ostatok je preleštený profi pastami takše samik vyzerá akoby mal komplet nový lak J .Praca bola dost naročná na čas ako aj financie ale myslim že výsledok stoji za to, auto jazdi super aj pri vyšej rýchlosti sa to dá, hluk vnutri je výrazne nišši ako pri staršich modeloch.Fotil som prevažne mobilom aj to len ked bol čas takže bohvie čo to neni ale hadam to dakomu pomože napriklad aj pri oprave svojho samika.
 
A výsledek.....
             

 

NAVRCHOLU.cz