stránky pro majitelé a  příznivce těchto malých terénních vozidel.

 

 

Dřevolup- Po projektu 6x6 se ukázalo dlouhé auto jako veliká výhoda v terénu. Jen málokdy byla délka vozu a s ní větší poloměr otáčení jako problémová. Kladů bylo víc a tak se zrodil další nápad valníku, jež by měl nákladní plochu alespon 2 m . Velkou chut do tohoto projektu měl můj syn a tak když se nám povedlo sehnat torzo longa, dali jsme se do práce . Aby nebylo nizko pod břichem zvolili jsme maximální možnou výšku vozu. Zadní náprava je vitara a umístěna je pod listová pera. Pera jsou delší a vícelisté oproti samurai. Délka listu 130 cm zajištuje měkost pérování a větší počet zase zvyšuje užitečnou nosnost a dokáže se vyrovnat s náporem nápravy která je pod listy. Přední náprava je tuhá samurai s diferencialem z vitary. Uložena je na vinutých pružinách takže při nájezdu nepřekáží vahadla per. Kola jsme zvolili 33J a byla to dobrá volba . Motor 1,3 si při převodu diferencialu 5,1/1 s koly hravě poradí a po strništi dokáže rozjet vůz klidně na 60km v hodině. Auto je osazeno pevnostními nárazníky a a celokovovou korbou . Kabina je po kompletní opravě vyvařena nerezí. Vzadu je kabina vyztužena trubkou a lehce prodloužena tak aby se do ni vešla motorová pila nebo další příslušenství. Rám i nápravy byli opískovány a vše jen nalakováno dvouskložkovou barvou . Sedačky mají nový potah a čalounění vozu je též nové . Obsah nádrže je pouhých 12 l což je záměr . Na takové množství se dá jezdit celé dopoledne v terénu . A Při delších odstávkách vozu nedojde k stárnutí velkého množství benzinu.
suzuki samurai
 
   
   
   
   
 
 
 
 
 
 
 

 

Tento projekt byla asi můj největší, a vyšel . Auto funguje v terénu naprosto fantasticky . Stále je ale co vylepšovat.

 

 

 

<script src="http://c1.navrcholu.cz/code?site=108149;t=lb14" type="text/javascript"></script><noscript><div><a href="http://navrcholu.cz/"><img src="http://c1.navrcholu.cz/hit?site=108149;t=lb14;ref=;jss=0" width="14" height="14" alt="NAVRCHOLU.cz" style="border:none" /></a></div></noscript>